Edycja ósma
Układ drogowy dla obsługi komunikacyjnej stadionu miejskiego w Katowicach
Inwestycja zakłada budowę i rozbudowę dróg powiatowych i gminnych w rejonie ulicy Kochłowickiej i ulicy Bocheńskiego w Katowicach. Obejmuje m.in. rozbudowę ul. Bocheńskiego, ul. Kochłowickiej (jezdnia zbierająco-rozprowadzająca A-4), ul. Załęska Hałda, ul. Upadowej (kl. L), ul. Upadowej (kl. D), oraz dróg dojazdowych łączących nowo budowane rondo z ul. Kochłowicką i przyległymi terenami niezbędnymi dla prawidłowej obsługi komunikacyjnej stadionu miejskiego. W zakres inwestycji wchodzi również budowa nowego ronda i przebudowa skrzyżowania ul. Bocheńskiego i ul. Załęska Hałda na rondo, budowa chodników i ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz miejsc postojowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
_______________________________________________________________________________________________
Centrum Edukacji Muzycznej "Dom Kilara" – wystawa stała
Inwestycja składa się z dwóch zasadniczo różnych wystaw. Pierwsza wystawa będzie przygotowana w pomieszczeniach dawnej willi, gdzie zostaną odtworzone oryginalne wnętrza, będzie miała charakter muzeum poświęconego Wojciechowi Kilarowi – jej narracja poświęcona będzie życiu i twórczości kompozytora. Druga wystawa zaplanowana jest w dobudowanym nowym budynku w tylnej części działki: zaprojektowano tu nowoczesną – zarówno wzorniczo jak i w doborze środków – wystawę edukacyjną o muzyce dedykowaną głównie dzieciom i młodzieży. Głównym celem funkcjonowania obu wystaw będzie prowadzenie działalności edukacyjnej w obszarze muzyki, oraz prezentacja dorobku Wojciecha Kilara i Śląskiej Szkoły Kompozytorów.
_______________________________________________________________________________________________
MDK Witosa – budowa domu kultury wraz z zagospodarowaniem terenów przyległych w formie parku – etap II
Realizacja nowego parku miejskiego, w który wkomponowany jest Miejski Dom Kultury Witosa
W części zachodniej zaprojektowano drewnianą kładkę – ścieżkę edukacyjną, leśny plac zabaw, ogród deszczowy, suchą rzekę oraz utwardzoną drogę dojazdową – jako utwardzenie istniejącej drogi gruntowej. W części wschodniej zaprojektowano ogrody społeczne, miejsce spotkań dla mieszkańców i urządzenia sportowo-rekreacyjne. W części centralnej zaprojektowano parking dla samochodów osobowych, punkt odpoczynku dla rowerzystów oraz strefy wejściowe do leśnej części parku. W ramach inwestycji zaprojektowano również instalację elektryczną oświetlenia terenu.