Tytuł: Mobilna Metropolia - Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych - "Węzeł Kostuchna"
Nazwa beneficjenta: Miasto Katowice
Program: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 - 2027
Działanie: FENX 03.01 Transport miejski
Źródło finansowania: Fundusz Spójności
Wartość projektu: 87 824 230,28 zł
Wartość dofinansowania: 51 955 788,13 zł
Okres realizacji: maj 2021 – marzec 2029
Krótki opis projektu:
Zadanie dotyczy budowy węzła przesiadkowego zlokalizowanego pomiędzy ul. Radockiego, ul. Bażantów, ul. Gołebią i obejmuje:
- pętlę autobusową wraz z dwoma stacjami ładowania autobusów o napędzie elektrycznym;
- parking P&R dla samochodów osobowych;
- układ drogowy zapewniający obsługę ww. obiektu, w tym drogi dla autobusów, zatoki autobusowe;
- zagospodarowanie terenu z uwzględnieniem powiązań planowanego obiektu z otoczeniem, niezbędną obsługą komunikacyjną (drogi dojazdowe, w tym m.in. do parkingu P&R i osiedla oraz niezbędna przebudowa ul. Bażantów w rejonie skrzyżowania z drogą dojazdową), małą architekturą i zielenią urządzoną,
- ciągi piesze,
- drogi dla rowerów,
- ciągi pieszo-rowerowe,
- przejścia dla pieszych,
- przejazdy rowerowe,
- 2 zadaszone parkingi B&R,
- stację naprawczą dla rowerów,
- rozwiązania ułatwiające poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami – informacja kierunkowa i ostrzegawcza,
- miejsca parkingowe dla pojazdów elektrycznych;
- miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami;
- budynek wielofunkcyjny (budynek socjalno-techniczny, z ogólnodostępną, bezpłatną toaletą oraz z zadaszeniem pełniącym funkcję poczekalni dla pasażerów);
- budynek socjalny dla kierowców wraz z toaletą (na potrzeby socjalne kierowców) na pętli autobusowej,
- zadaszenie peronu autobusowo – tramwajowego w rejonie pętli tramwajowej w formie szklanych paneli fotowoltaicznych,
- bus pas w obszarze funkcjonalnym węzła o długości 30 m umożliwiający wjazd i wyjazd z platformy przystankowej. Bus pas pokrywa się częściowo z torowiskiem i w tym zakresie jest realizowany w projekcie Tramwajów Śląskich. W przedmiotowym projekcie realizowane są zakresy włączenia i wyłączenia w ul. Bażantów i poszerzenia niezbędne dla ruchu autobusów, a wykraczające poza szerokość torowiska,
- kanalizację deszczową dla elementów węzła wraz ze zbiornikami retencyjnymi,
- oświetlenie LED elementów węzła,
- monitoring wizyjny obszaru węzła,
- kanał technologiczny,
- przebudowę kolidujących sieci z elementami węzła,
- wykup gruntów.
W zakresie węzła Kostuchna przy ul. Bażantów i ul. Gołębia przy pętli tramwajowej zaplanowane do budowy są:
- 1 wspólny peron przystankowy autobusowo-tramwajowy;
- 1 peron przystankowy tramwajowy;
- zadaszony parking dla rowerów o funkcji Bike&Ride (60 miejsc).
W zakresie węzła Kostuchna przy ul. Bażantów i ul. Radockiego w pętli autobusowej zaplanowane do budowy są:
- 2 perony przystankowe autobusowy;
- 1 peron przystankowy tramwajowo – autobusowy;
- 1 peron przystankowy tramwajowy;
- zadaszony parking dla rowerów o funkcji Bike&Ride (30 miejsc).
Zakładane efekty, główne korzyści:
Realizacja projektu wpłynie na zwiększenie dostępności i integracji podsystemów transportu publicznego poprzez inwestycje infrastrukturalne. Zwiększenie dostępności transportowej zostanie ociągnięte poprzez zwiększenie integracji różnych środków transportu i wykorzystanie zalet różnych form przemieszczania na różnych etapach podróży. Dzięki podejmowanym działaniom nastąpi zmniejszenie zatłoczenia motoryzacyjnego w mieście, poprawa płynności ruchu i ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne.